Van de de vijf-Manier van het fietskader van het de Moeheidsmeetapparaat Pedaalkracht Dynamische de Sinusgolf

Plaats van herkomst China
Merknaam SKYLINE
Certificering CE , Calibration Certificate
Modelnummer SL-BT89
Min. bestelaantal 1 eenheid
Prijs negotiated
Verpakking Details platenkas
Betalingscondities L/C, D/P, T/T, Western Union,
Levering vermogen 10 eenheid/maand
Productgegevens
Controlemethode: kracht volledig closed-loop controle Maximumfrequentie van de machine: computer automatische controle, met verplaatsing, kracht, tijd en andere controlemethodes
Beheerssoftware: Zelf-ontwikkelde speciale software Afbeeldingsmethode: Computercontrole en monitor
Gegevensverwerving: De kaart van de hoge snelheidsaanwinst De frequentie van de krachtaanwinst: >200KHz
Krachtgolfvorm: Sinusgolf Automatisch Einde: Automatisch einde wanneer de kracht niet het plaatsen bereikt, automatisch einde wanneer het teststu
Het formaat van de rapportdruk: Zelf-bewaart testresultaten om verslag uit te brengen Facultatieve testinrichting: 1) 1 reeks van de moeheidsinrichting van het kaderpedaal. 2) 1 reeks die van voorvork dynamisch kali
Gewicht: 400 kg Stroomvoorziening: AC220V, 15A
Afmeting: Controlekabinet: 600*600*1800mm (L*W*H)
Markeren:

Dynamisch de Moeheidsmeetapparaat van Ce

,

200KHz dynamisch Moeheidsmeetapparaat

,

De Moeheid van Ce Dynamische het Testen Machine
Productbeschrijving

Van de de vijf-Manier van het fietskader Dynamisch de Moeheidsmeetapparaat Pedaalkracht

Toepassing van van de de vijf-Manier van het Fietskader Dynamisch de Moeheidsmeetapparaat Pedaalkracht

Deze machine voor fietskaders om moeheid het testen te doen. Het kan van de het pedaalmoeheid van het fietskader de test ENGELSE 15194 elektrische fiets, ISO4210-6.4.3 testen alle stijlen van kader van deze testspecificatie.


Testprincipes

ENGELSE 15194 elektrische fiets, ISO4210, EN14781-open tweepersoonsauto, EN14766-bergfiets, EN14764-stadsauto. ontworpen door CNS, JIS, DIN, N-F, ISO, CPSC, CSA, ZOALS, de testnormen van de landen van BS negen.

 

Technische Parameters

Maximumfrequentie van de machine 5Hz
Sensorcapaciteit Schijftype sensor 5000N*2pcs
De resolutie van het ladingselement 1/10000
Elektrische cilinder Elektrische cilinderservobesturing
Verplaatsingsslag 150mm (±75mm)
Aantal tests 0-999999 reeks willekeurig
Controlemethode kracht volledig closed-loop controle
Maximumfrequentie van de machine computer automatische controle, met verplaatsing, kracht, tijd en andere controlemethodes
Controlesoftware Zelf-ontwikkelde speciale software
Vertoningsmethode Computercontrole en monitor
Gegevensverzameling De kaart van de hoge snelheidsaanwinst
De frequentie van de krachtaanwinst >200KHz
Krachtgolfvorm Sinusgolf
Automatisch einde Automatisch einde wanneer de kracht niet het plaatsen bereikt, automatisch einde wanneer het teststuk wordt beschadigd
Het formaat van de rapportdruk Zelf-bewaart testresultaten om verslag uit te brengen
Facultatieve testinrichting

1) 1 reeks van de moeheidsinrichting van het kaderpedaal.

2) 1 reeks die van voorvork dynamisch kaliber buigen.

3) 1 reeks van het kaliber van de stuurmoeheid

4) 1 reeks van het kaliber van de zadelmoeheid.
Gewicht 400KG
Voeding AC220V, 15A
Afmeting Proefbank: 1700*1300*2400mm Controlekabinet: 600*600*1800mm (L*W*H)

 

Beschrijving van de computer de online functie

1. Het controlemechanisme van de signaalomzetting.

(1) ladingssensor

(2) de collector van de signaalomzetting

2. De basisfuncties voeren het de testprogramma uit van de zadelbuis om de volgende informatie te verkrijgen.

(1) kracht in real time versus tijdkromme

(2) frequentie in real time tegenover tijdkromme

(3) maximumwaarde van trekkracht

(4) waarden in real time van breuk

(5) vergelijking van grafieken

(6) standaarddeviatie

(7) gemiddelde waarde

(8) de twee vervangingskrukassen zijn 175 mm lang (l) en de twee vervangingskrukassen worden aangepast afwisselend aan een geneigde horizontale hoek van 45° (tolerantie ±2°)

De verticale positie van de vervangingskrukas is 75mm (Rc) van de kaderas bij een afstand van 50mm aan de doorn van de achterasbasis, en het achterascentrum is loodrecht aan de verticale lijn.

Diagrammen en beelden van materiaal

Van de de vijf-Manier van het fietskader van het de Moeheidsmeetapparaat Pedaalkracht Dynamische de Sinusgolf

Nota: Gelieve te verwijzen naar ISO-4210-3:2014, 4,5 voor testfrequentie

 

Krachtwaarde op de stijgbeugels wordt toegepast die

Type van fiets Stadsfietsen De fietsen van kinderen Bergfietsen Het rennen
Krachtwaarde F/N 1000 1000 1200 1100

 

 

Laat een bericht achter.
Nu indienen